UAW とディーラー、AI 販売好況下で契約交渉対立へ

全米自動車労働組合（UAW）とジョン・ディーア社は、AIブームによって生み出された莫大な富の一部を確保しようとする「ビッグ・ラーバー」の動きにより、契約交渉での対立が避けられない状況にあります。

なぜ重要なのか：ジョン・ディーア社やキャタピラーのような伝統的な機器メーカーは、データセンター開発業者がブルドーザーやショベルカーなどの建設機械を大量に購入しているため、AI に起因する販売と株価の急伸に巻き込まれるという予期せぬ事態に直面しています。

全体像：組合指導部はすでに AI 大手企業に対して反対運動を展開しており、労働者の保護を求める一方、従業員を置き換えようとする億万長者たちを批判しています。

「労働者側につくか、百万長者側につくかです」と全米労働総連合（AFL-CIO）のリズ・シューラー議長は 6 月、Axios の取材にこう語りました。「選挙で選ばれた指導者がこれを最優先事項として扱い、労働者を中心に据えるという点で、リーダーシップが著しく不足しているのが現状です」

最新動向：UAW は日曜日の深夜、組合員がディーア社の契約提案を拒否したと発表しました。この提案は現在の団体交渉協定を 2029 年まで 2 年間延長するものでした。

この延長案には、毎年 4% の賃金引き上げと年間 3,000 ドルのボーナスが含まれていましたが、年金や健康保険については変更はありませんでした。

UAW のショーン・フェイン委員長は、ディーア社が労働者を解雇したことを激しく非難し、企業の業績が改善された今こそ、より有利な契約を結ぶべきだと組合の意向を示しました。

「組合員たちは、デールの契約延長提案を拒否しました。彼らは自身の価値と、自分が得るに値するものを知っているからです」とフェイン氏は声明で述べました。「同社は、組合員の心を悩ませている問題、特に雇用保障に対応した提案を行いませんでした。2027 年に再び交渉のテーブルに着くことになります」

対するデール側は、「投票結果を残念に思う」とし、2027 年 10 月の契約満了前に再度交渉に応じる意向を示しました。

「この提案を行ったのは、困難な環境下において、追加的な安定性と確実性が従業員、顧客、そして事業全体にとって有益だと信じているからです」とデール社は声明で説明しています。

注目すべきは、デールの株価が 2026 年に 40% 上昇したことです。同社は現在、AI 取引の中心に位置しています。

先週発表された決算によると、建設・林業セグメントの販売高は前年比で 18% 増加し、36.2 億ドルに達しました。

同セグメントの営業利益も 84% 急増。営業利益率は 7.7% から 12.1% に跳ね上がりました。

しかしデール社は月曜日の声明で、「需要は依然として 2021 年の水準を大きく下回っており、競争はさらに激化している」と指摘。「大幅な回復の見通しは不確実なままだ」と述べています。

興味深い点として、今年 UAW 組合長選挙の立候補者であるフェイン氏は、最近では米大統領選における黒馬候補としても議論されていると報じられています。

2023 年、彼はゼネラル・モーターズ、フォード、ステランティスに対する前例のないストライキを主導し、記録的な賃金引き上げへと導いたことで労働運動の中心人物となりました。

ディーラー社については、コーネル大学 ILR バッファロー・コ・ラボの労働研究ディレクターであるアーサー・ウィートン氏が Axios に対し、「彼が交渉に強く、背後に多くの支持者がいることを学ばされるだろう」と述べています。「今年は選挙年であり、彼が望むのは緩い契約などではないのです」。

💭 私たちの考え：大規模な労働組合は、強力な AI 企業に対抗する勢力を急いで構築しようとしています。ビッグ・テック企業が広範に組織化されていない現状を踏まえると、労働運動にとって最も現実的な突破口は、設備製造業界にあるかもしれません。

注目すべき点：設備の供給が止まれば、AI データセンター建設において深刻なボトルネックとなる可能性があります。すでにディーラー社とキャタピラー社は注文の積み残しを抱えていることを考慮すると、その影響はさらに大きくなります。