OneRail、Nvidia AI を活用した配送決定プラットフォーム「OmniStar」を発売
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CNBC Technology AI
物流企業 OneRail は Nvidia の AI ソフトウェアを活用した新プラットフォーム「OmniStar」をローンチし、小売業者が各注文に対して最適な配送経路を即座に選定してスケールする配送と利益率の向上を実現すると発表した。
AI深層分析を開く2026年9月1日 21:12
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Nvidia AI を活用した新プラットフォーム発表
OneRail は Nvidia の人工知能ソフトウェアを採用した「OmniStar」という新プラットフォームをローンチし、小売業者が膨大な配送オプションの中から各注文に最適な選択肢を即座に選定できる機能を提供する。
中小企業のスケールと競争力強化
同社によると、この新プラットフォームは中小企業が大手小売企業である Amazon や Walmart と対等に競争できるよう、大規模な配送を可能にしつつ利益率を改善する役割を果たす。
手動プロセスの非効率性解消
EC の成長に伴う需要増に対応するため、従来は小売業者と物流事業者間で分断されていた手動による配送経路選定プロセスを AI で統合・最適化し、意思決定時間を大幅に短縮する。
AIによる配送ルートの最適化と時間短縮
OneRailのプラットフォームはAIを活用して配送経路の決定時間を20分から2.5分に短縮し、大規模かつ精密なサプライチェーンを可能にする。
Nvidiaとの連携によるリアルタイム意思決定層
Nvidiaのハードウェアとソフトウェアを活用することで、静的ルールや手動計画に頼らず、最適なコストで適切な配送手段を選択するリアルタイムな意思決定が可能となる。
重要な引用
If you don't have the ability to make lightning-fast decisions, you're giving up margin.
Last-mile fulfillment is expensive.
The result is a real-time decision layer that can route an order to the right carrier and delivery mode at the right cost, rather than relying on static rules or manual planning
We're kind of doing for delivery what ChatGPT and Anthropic have done for words – it all works the same way
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編集コメント
物流のラストマイル配送における意思決定の自動化は、コスト削減と顧客満足度向上の両面で極めて重要な課題であり、OneRail と Nvidia の連携はその解決に向けた具体的な一歩となる。中小企業が大手企業に匹敵する配送効率を実現できる環境が整いつつある点は、業界全体の競争構造を変える可能性を秘めている。
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Oscar Wong | Moment | Getty Images
物流大手のワンレール(OneRail)が、Nvidia の人工知能(AI)ソフトウェアを活用したプラットフォームを立ち上げました。これにより小売業者は、大規模な注文に対して最も効率的な配送オプションを迅速に判断できるようになります。
この新プラットフォーム「OmniStar」では、ワンレール独自のデータを用いて AI がすべての配送選択肢を評価し、個々の注文ごとに最適な手段を特定します。
ラストマイル配送を手掛ける同社は、CNBC に対し、このプラットフォームによって中小企業でも大規模な配送が可能になり、Amazon や Walmart といった世界的な小売巨人と対等に戦えるよう利益率を改善できると説明しています。
EC(電子商取引)が拡大する中、小売業者は急増する需要に対応し、効率化のために機動的なサプライチェーンへの投資を迫られてきました。しかし、こうした手作業によるプロセスは、小売企業と物流企業の間で分断されがちです。
ワンレールのビル・カターニアCEO は「瞬時に判断できる能力がなければ、利益率を失うことになる」と指摘。「ラストマイルの配送コストは非常に高い」と付け加えています。
パッケージの最適な配送経路を決定するのに、従来は 20 分かかっていたものが、OneRail のプラットフォームなら AI を活用してわずか 2 分半で完了します。この時間短縮により、小売業者はより大規模かつ高速、高精度なサプライチェーンを運営できるようになると、Catania は述べています。
「ここで重要になるのが人工知能です。AI はこうした意思決定を極めて迅速に行います。そのためには、Nvidia のハードウェアとソフトウェアが不可欠であり、これらがシステムをスケールして機能させるのです」と、OneRail の AI 部門責任者である David Daeschler は語っています。
Daeschler 氏によると、同社は物流プロセスへの AI 導入方法を模索するため、3 年前から Nvidia と提携を開始しました。
「その結果生まれたのが、注文を適切な配送業者と配送モードに、最適なコストでリアルタイムにルーティングする意思決定レイヤーです。これは静的なルールや手動計画に頼る従来の方法とは一線を画しています」と、Nvidia の小売・消費財担当バイスプレジデント兼ゼネラルマネージャーである Azita Martin は説明します。
Catania 氏によれば、OneRail が独自に保有するデータ——1,200 万人以上のドライバーと 1,000 社を超える物流パートナーからなるネットワーク——を活用して、AI に最も効率的な経路や配送オプションを学習させています。
「これは双方にとっての利益です。私たちはより効率的に運営でき、顧客はコストを抑えつつ、より良い体験を得られるのです」と Daeschler は締めくくりました。
同社は CNBC に対し、プラットフォームはすでに一部顧客で導入済みだと明かしました。その一例として、大型タイヤ卸売業者が OmniStar の導入により、リソースの効率的な活用が可能になったことで、3 年間で年間約 4,000 万ドルのコスト削減を実現したケースがあります。
また、同プラットフォームは第 4 四半期に商品取引総額(GMV)で 60 億ドルを超える見込みと試算しています。
Nvidia のマーティン氏は、このプラットフォームが小売業者により迅速な意思決定を可能にすると語りました。
「小売業者にとって最大の価値は、より多くのシナリオを検証し、状況の変化に応じて素早く対応しながら、サービス品質を損なうことなく配送コストを改善できる点にあります」とマーティン氏は述べています。
OneRail は、このプラットフォームが中小規模の小売業者にとっても、配送速度と効率性においてより効果的に競争力を発揮する助けになるとしています。
OneRail は今年初めに FedEx と提携 を発表し、全顧客に同日配送サービスを提供する取り組みを開始しました。これは、小売業者が顧客により最適かつ最速の配送オプションを提供しようとする競争の一環です。カターニア氏はさらに、この提携によって OneRail は中小企業との協働もより強化できると付け加えています。
「私たちは、ChatGPT や Anthropic が言葉に対して行ったことと同じことを配送の分野で行っています。仕組みは全く同じです」とダイスラー氏は語ります。「彼らは人々に知識へのアクセスを提供しますが、私たちは人々が手頃な価格で配送を実現する方法へのアクセスを提供しています。これはすべて、私たちが保有するデータに基づいて独自に構築したモデルとトレーニングによって成り立っており、インターネット上の言葉と同じ原理です。」
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